曾在暴雨天被當作玩笑的服務，昨天在黃浦江上成為現實。首批體驗者之一的李小姐，從北外灘秦皇島碼頭乘上一艘小巧玲瓏的二層游艇，大約二十分鐘后，抵達浦東陸家嘴濱江碼頭，然后趕去上班。

李小姐說，平常每天都要擠地鐵，早高峰的擁擠實在令人恐怖。“打船上班”不但出行時間節約了20來分鐘，更重要的是，坐游艇寬敞舒適，還能欣賞浦江最美風景。

是不是炫酷到沒朋友?但是，這只是滴滴公司第一次試水“滴滴打船”的體驗活動。然后……就沒有然后了。

本來今天還有一次體驗活動，滴滴方面表示，由于種種原因，今天的體驗活動取消了。而市交通委昨日晚間明確表態，基于乘客安全考慮，

黃浦江“滴滴打船”體驗活動已被叫停。市交通委表示，要正式運營水上客運業務，必須對碼頭和船舶進行安全評估，并辦理相關許可手續。那么，這個“滴滴打船”玩的是哪出戲?

昨天上午8點多，記者在位于北外灘秦皇島碼頭上，看到幾艘小游艇，船身醒目地標注著“滴滴打船”字樣，每艘船內陸續上了八九位乘客。這些乘客都是此前通過網絡報名的。據滴滴方面介紹，原定兩天的試水活動只有30個名額，但有上千人報名。其中除了真的想體驗乘船上下班的，更多是觀光客。

但“滴滴打船”似乎更像是一個噱頭。連這次活動的合作方某游艇會人士也承認，這只是與滴滴嘗試的一次會員體驗招募活動，并非打算用游艇開啟“滴滴打船”業務。事實上，打船上班”“ 真要成為現實，顯然還有不小的距離。

首當其沖便是“船票”價格，相關負責人告訴記者，這些游艇造價都不菲，按照一船最多可乘10人估算，每人的費用可能達到近百元。如以此價格來每日通勤，的確不太現實。

而據游艇會介紹，一艘游艇開一趟，成本大約600元，按一船載10人計，平均每人至少60元。“對于可以一邊看浦江美景，一邊在游艇上和其他上班的女白領共進早餐表示羨慕，強烈關注一定要嘗試。”一位網友說。

但網友“強哥”表示，打船出行猶如目前的擺渡船，只能在兩岸間或岸線周圍移動，客流非常少。

當然也有一些網友表示這又是一場炒作，“如果不是一個觀光項目，打船上下班會像直升機游覽一樣，沒多久就停止運營了。”

對于上班族來說沒有太多可利用價值，市交通委昨日表示，規劃的黃浦江水上巴士航線，有望通過現有輪渡資源的重組，，以緩解沿江和越江通勤交通壓力。

年內開通早晚高峰試運行航班“打船上班啦!”趕緊發一條朋友圈。