1904年，清朝政府籌建北京到張家口的京張鐵路，并聘留學歸來的詹天佑為總工程司。詹天佑在危難關頭接下重任，并以高度的責任感克服重重阻礙，終于在1909年修建成我國第一條自力修建的鐵路。隨后，詹天佑懷著滿腔熱情策劃修筑從廣州到漢口的粵漢鐵路，但清政府卻發出命令，要將全國商辦鐵路收歸國有。詹天佑被迫交出粵漢路。清政府覆滅，中華民國成立后，新任臨時大總…1904年，清朝政府籌建北京到張家口的京張鐵路，并聘留學歸來的詹天佑為總工程司。詹天佑在危難關頭接下重任，并以高度的責任感克服重重阻礙，終于在1909年修建成我國第一條自力修建的鐵路。隨后，詹天佑懷著滿腔熱情策劃修筑從廣州到漢口的粵漢鐵路，但清政府卻發出命令，要將全國商辦鐵路收歸國有。詹天佑被迫交出粵漢路。清政府覆滅，中華民國成立后，新任臨時大總統孫中山提出將原計劃修建的川漢、粵漢兩條鐵路合并成立... "影片以詹天佑的生命歷程為藍本，是一部充滿著愛國主義激情的主旋律影片，表現并弘揚了詹天佑身上有反映的熱愛祖國、科教興國、艱苦奮斗、自強自立的崇高思想。影片制作精良，氣勢恢弘、情節感人、人物形象鮮明，成功塑造出一位將科學精神與民族精神融于一身的愛國知識分子詹天佑的形象。該片問世幾經坎坷，早在1963年，北影導演凌子風就想拍《詹天佑》，并請孫道臨出演詹天佑，但未能如愿。直到1999年12月，《詹天佑》...